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Produktbeschreibung

Beschreibung

Dieser Teilauszug ist eine zweiteilige Teleskopschiene aus verzinktem Stahl.

Sie ist mit einer Verriegelung in offener Position ausgestattet, die eine Sperrung bei geöffneter Schiene gewährleistet.

Diese robuste Schiene verfügt über zusätzliche Kugelbahnen zwischen den Profilen, die Druckbelastungen und Drehmomente besser auffangen können.

Diese Schiene eignet sich für schwere Lasten und Anwendungen mit hoher Beanspruchung.

Lochbild

 

Tabelle Standardlängen

Einbaulänge
 
Hublänge
 
Tragfähigkeit pro Paar
und hochkant eingebaut
Tragfähigkeit pro Paar
und flach eingebaut
Lager
 

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300 mm 180 mm 310 kg 186 kg
350 mm 230 mm 300 kg 180 kg
400 mm 280 mm 290 kg 174 kg
450 mm 310 mm 280 kg 168 kg
500 mm 340 mm 270 kg 162 kg
550 mm 370 mm 260 kg 156 kg
600 mm 400 mm 250 kg 150 kg
650 mm 430 mm 240 kg 144 kg
700 mm 480 mm 230 kg 138 kg
750 mm 510 mm 220 kg 132 kg
800 mm 540 mm 210 kg 126 kg
850 mm 570 mm 200 kg 120 kg
900 mm 600 mm 190 kg 114 kg
1 000 mm 680 mm 170 kg 102 kg
1 100 mm 740 mm 150 kg 90 kg
1 200 mm 800 mm 130 kg 78 kg

Technische Informationen

Anwendungen

Dieser Teilauszug ist durch seine kalt gezogenen Profile und seine Anschläge eine robuste Lösung für mittelschwere Lasten mit höheren Beanspruchungen.

Durch ihre zusätzlichen Kugelbahnen kann die Schiene auch liegend eingebaut werden. Hierbei muss beachtet werden, dass sich die Tragfähigkeit pro Schienenpaar um 40 % reduziert und die Durchbiegung der Profile sich erhöht. Der Kraftaufwand bei der Betätigung steigert sich ebenfalls.

Mit unseren Verriegelungen bieten wir zu den standardmäßig vorhandenden Endanschlägen eine zusätzliche, leicht zu handzuhabende Sperrfunktion an. Bei Anwendungen in Fahrzeugen sollten Sie sich von uns beraten lassen.

Eine Verriegelung ist erst ab einer bestimmten Länge möglich (Platzmangel). Das Lochbild entspricht nicht mehr der Standardversion.

Achtung: Dieses Modell ist nicht für den vertikalen Einbau geeignet.

Herstellung

Wir fertigen diesen Auszug aus kalt gezogenen Stahlprofilen.

Standardmäßig sind sie silbern verzinkt und passiviert. Die Zinkstärke beträgt 12 Mikrometer. Hierdurch erhalten unsere Schienen einen Korrosionsschutz mit sehr guter Beständigkeit im Salznebelsprühtest.

Ihre Kugelkäfige sind aus elektroverzinktem Stahl, die Kugeln aus Chromstahl (1.3505).

Die Verriegelung ist ebenfalls silbern verzinkt.

Sie ist mit Standardfett für Laufflächen vorgefettet.

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Wir können weitere Alternativen zu diesem Modell anbieten, deren Außenmaße und Lochbilder ähnlich oder identisch sind:

Diese Angaben sind unverbindlich und können ohne Voranmeldung verändert werden.Nach oben